cc81f1a342273c5a8ec29abdc2f5eecf20230808170017fe5e87f222dc476498abc51a61e8fa2f

Panduan Grosir Kit Gasket MPS6 6Pemasok DCT450

TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD telah memasuki bidang transmisi sejak tahun 2011. Pemimpinnya pernah bekerja untuk Lintex Group, produsen pelat gesekan basah lokal Tiongkok, dan mendirikan perusahaannya sendiri pada tahun 2014 karena banyak pelanggan memiliki kebutuhan yang berbeda akan komponen transmisi.

Beragam Produk

Kami menyediakan beragam suku cadang CVT termasuk bantalan CVT dan katrol CVT, kopling ganda untuk aplikasi DSG dan DCT serta kit pembangunan kembali lengkap untuk transmisi otomatis.

Kualitas tinggi

Kami mendapatkan bahan dan komponen kelas atas, melakukan pemeriksaan kualitas menyeluruh selama proses produksi, dan mematuhi protokol kontrol kualitas yang ketat.

Berbagai Negara Koperasi

Membangun hubungan jangka panjang dengan pelanggan di Inggris, Belanda, Spanyol, Jerman, AS, Chili, UEA, Latvia, Italia, Polandia, Trinidad dan Tobago, Australia, Selandia Baru, Korea.

Layanan Online 24 jam

Perwakilan layanan pelanggan kami tersedia 24/7 untuk membantu Anda dengan pertanyaan apa pun, masalah teknis, atau layanan purna jual.

eb10e1e490dc351aa72987e6f903a841guide-gasket-kit-blue-mps6-6dct450b123093e-70dd-4269-8b46-2890764c070e

Apa itu Kit Gasket?

Kit paking adalah kumpulan berbagai jenis dan ukuran paking yang digunakan untuk membuat segel antara dua permukaan atau lebih. Gasket biasanya terbuat dari bahan fleksibel seperti karet, gabus, atau logam dan dirancang untuk mencegah kebocoran cairan atau gas. Kit gasket dapat mencakup gasket kepala, gasket penutup katup, gasket intake manifold, gasket knalpot, dan jenis gasket lain yang biasa digunakan pada mesin otomotif, permesinan, pipa ledeng, dan aplikasi lainnya.

Parameter Produk

BAGIAN NO	MPS6-0073-AM
Nama Produk	Kit Gasket Panduan
Model Transmisi	MPS6/6DCT450
Kualitas	Purnajual Kualitas Baik
Berat (kg)	0.15KG
Moq	5 set
Waktu Pimpin	Biasanya adalah 3-10 hari setelah pembayaran
Sedang mengemas	Pengemasan netral: Pengepakan gelembung + karton

Gambar Detail Produk

Manfaat Kit Gasket

Kesesuaian yang Disesuaikan

Gasket dapat memuat berbagai ukuran atau bentuk flensa. Fleksibilitas ini menjadikannya sangat serbaguna dan cocok untuk berbagai aplikasi, memastikan segel yang tepat yang secara efektif mencegah kebocoran setiap saat.

Tidak Ada Kebocoran

Gasket yang disesuaikan sangat mengurangi risiko kebocoran, memastikan segel yang rapat pada sambungan penting pada peralatan atau mesin industri. Segel ketat ini meningkatkan keandalan sekaligus meminimalkan kemungkinan waktu henti dan perbaikan mahal akibat kebocoran, sehingga pada akhirnya mengoptimalkan efisiensi operasional.

Fleksibilitas yang Lebih Baik

Gasket menawarkan tingkat keserbagunaan yang tinggi karena kompatibilitasnya dengan berbagai macam bahan. Anda dapat menggunakannya dengan berbagai bahan penyegel, termasuk karet, silikon, dan jenis penyegel lainnya. Kemampuan beradaptasi yang luar biasa ini menjadikannya sangat baik untuk aplikasi di berbagai industri.

Ketahanan Suhu Tinggi

Keuntungan utama lainnya dari gasket adalah ketahanan suhunya yang luar biasa. Gasket ini tahan terhadap kondisi ekstrem dan suhu tinggi, menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi yang memerlukan ketahanan panas.

Gasket: Semua yang Perlu Anda Ketahui!

Gasket digunakan pada hampir semua sistem di mobil Anda, mulai dari komponen AC, hingga mesin, dan - tentu saja - transmisi Anda. Dan kenyataan pahitnya adalah bahwa gasket akan rusak seiring berjalannya waktu dan kehilangan kemampuannya untuk menyegel. Tergantung pada pakingnya, kebocoran dapat sangat bervariasi dalam tingkat keparahan dan kerusakan yang terjadi pada kendaraan Anda.

54a13cd31a0bb759ebb2edaeac38c584guide-gasket-kit-blue-mps6-6dct450889e0b61-5e9d-4134-98ae-774958d7840a

Cara Memilih Kit Gasket yang Tepat

Efektivitas

Beberapa aspek dapat melemahkan efisiensi paking Anda. Dengan mempertimbangkannya saat menjelajahi pembelian baru, Anda akan mencegah masalah pada mesin Anda dengan memiliki pengetahuan ini.

Suhu

Anda harus memastikan suku cadang yang Anda beli memiliki persyaratan untuk tahan terhadap suhu tinggi atau rendah yang diperlukan untuk mesin Anda. Jika paking tidak dapat menahan suhu tinggi atau rendah yang diperlukan, paking akan mengembang karena panas dan retak atau pecah.

Ketebalan

Mengetahui apakah mesin Anda memerlukan paking yang lebih tipis atau lebih tebal untuk memberikan segel yang sesuai sangatlah penting. Jika ketebalannya salah, maka akan timbul kebocoran karena tekanan yang dialaminya.

Lebar

Lebar bagian akan menentukan tekanan yang dapat dimanfaatkan oleh paking. Disarankan lebar yang lebih kecil dapat menahan lebih banyak tekanan.

Menyelesaikan

Banyak permukaan yang dapat digunakan untuk paking, tetapi jika permukaannya agak halus, maka cengkeramannya tidak akan cukup. Jika permukaannya sangat kasar, torsi yang lebih besar akan diperlukan saat mengencangkan sehingga dapat menyebabkan kerusakan.

Tujuan Penggunaan Cairan

Cairan yang dimaksudkan untuk mengalir melalui bagian tersebut memerlukan pemikiran yang matang. Anda harus membeli suku cadang yang tahan terhadap bahan kimia atau suhu tinggi dan rendah jika hal ini diperlukan untuk paking Anda.

5 Tanda Kit Gasket Anda Meledak

Mesin Terlalu Panas

Tanda paling umum bahwa paking kepala kendaraan Anda rusak adalah mesin yang terlalu panas secara kronis. Gasket kepala yang rusak berarti mesin harus bekerja lebih keras untuk menghasilkan tenaga. Selain itu, paking kepala yang pecah dapat menyebabkan kendaraan Anda kehilangan cairan pendingin, menyebabkan sistem pendingin mesin bekerja buruk, dan memperburuk situasi panas berlebih.

Asap Putih Dari Knalpot

Cairan pendingin mesin sebagian besar berupa air, dan ketika cairan pendingin dibakar di dalam mesin, uap air akan keluar dari pipa knalpot berupa asap putih yang terlihat. Ini tandanya cairan pendingin sedang terkuras oleh mesin akibat paking kepala yang bocor.

Tingkat Pendingin Rendah

Jika paking kepala antara saluran cairan pendingin dan salah satu ruang bakar mesin Anda rusak, mesin mungkin mulai mengonsumsi cairan pendingin. Hal ini juga dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas karena tingkat cairan pendingin yang tidak mencukupi.

Idle Kasar/Ketukan Mesin

Kebocoran paking kepala yang cukup parah akan menyebabkan mesin kehilangan kompresi. Hal ini dapat menyebabkan mesin bekerja secara kasar saat idle, terbentur, dan bahkan mati. Jika gas pembakaran bercampur dengan oli mesin, itu merupakan indikasi bahwa paking kepala Anda mungkin rusak secara internal.

Oli Mesin Terkontaminasi

Kita tahu bahwa oli dan air tidak dapat bercampur, namun jika cairan pendingin masuk ke dalam oli mesin Anda, campuran yang dihasilkan akan kehilangan kualitas pelumasannya. Kebocoran paking kepala dapat menyebabkan cairan pendingin mesin tercampur ke dalam sistem oli mesin.

Mengganti Gasket Pan Transmisi Otomatis

Menaikkan Mobil

Ingatlah bahwa Anda harus berguling ke bawah mobil dari belakang untuk sampai ke panci dan menggunakan dongkrak atau palet/penyangga di bawah roda untuk memastikan mobil tidak menimpa Anda.

Menguras Transmisi

Sumbat pembuangan transmisi dipasang pada panci menghadap bagian depan mobil. Ini memerlukan sumbat persegi 8 mm yang sama dengan yang digunakan pada wadah oli mesin. Dengan bagian belakang mobil terangkat, Anda seharusnya bisa mengeluarkan sebagian besar cairan, tapi mungkin tidak seluruhnya.

Melepaskan Panci

Sebelum melepas panci, Anda mungkin ingin mempertimbangkan melepas braket yang menahan pipa cairan pendingin di bawah mobil.

Melepaskan Gasket Lama

Karena pancinya terbuat dari baja, Anda dapat menggunakan pisau cukur tanpa terlalu khawatir logamnya akan tergores dibandingkan dengan melepas gasket dari mesin aluminium yang lebih lembut. Secara keseluruhan, itu mudah lepas dengan peralatan plastik dan sedikit silet untuk menghilangkan sebagian residu yang tersisa.

Mengganti Filter Transmisi

Meskipun panci sudah dimatikan, Anda mungkin ingin mengganti filternya. Anda juga harus memeriksa magnet apakah ada potongan logam. Biasanya ini menempel di panci dekat sumbat pembuangan.

Memasang Gasket Baru

Oleskan selapis sealant berviskositas tinggi pada permukaan wadah oli, letakkan pakingnya, lalu aplikasikan lapisan lain pada paking itu sendiri sebelum memasangnya kembali pada tempatnya.

Memasang kembali Panci

Panci kembali seperti semula. Penyegel semprot sebagian besar menjaga paking tetap di tempatnya, sehingga pemasangan ulang menjadi lebih mudah. Kemudian gunakan obeng listrik yang disertakan dengan adaptor untuk mengencangkan baut sepenuhnya. Berhati-hatilah untuk tidak mengencangkannya secara berlebihan atau Anda dapat membengkokkan pot dan menyebabkan kebocoran lebih banyak dari sebelumnya.

mitra koperasi

Kami mencari mitra kerjasama untuk mengembangkan bisnis kami.

1706576913055

1706576901224

Hubungi sekarang

Pertanyaan Umum

T: Bisakah saya mengemudi dengan paking kepala pecah?

J: Meskipun mungkin untuk mengemudi dengan paking kepala yang pecah, hal ini tentu saja tidak disarankan. Setelah segel dibuka, tekanan di ruang bakar hilang dan Anda akan merasakan kehilangan tenaga yang signifikan. Jika paking kepala Anda yang pecah menyebabkan cairan pendingin bocor, kemungkinan besar mesin Anda akan terlalu panas. Hal ini akan menyebabkan keretakan dan kerusakan lebih lanjut pada mesin Anda. Jika oli motor bercampur dengan cairan pendingin, oli menjadi encer dan tidak memberikan tingkat pelumasan yang sama, hal ini dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki.

T: Apa itu Bahan Gasket?

A: Bahan gasket merupakan elemen penting dalam pembuatan gasket dan menentukan jenis fungsi gasket serta kondisi penggunaannya. Tujuan dari gasket adalah untuk mencegah kebocoran, menyegel sambungan, dan memblokir kontaminan memasuki proses kritis. Tekanan dan suhu merupakan faktor penentu pemilihan bahan paking serta kompatibilitasnya dengan suatu aplikasi. Pemilihan material yang tepat memastikan bahwa suatu proses akan berfungsi dengan baik dan efisien tanpa memerlukan pemeliharaan atau perbaikan.

T: Gasket terbuat dari apa?

A: Gasket diproduksi menggunakan banyak bahan berbeda. Viton, Neoprene, Nitrile, Pure Gum Rubber, EPDM Butyl, dan SBR hanyalah contoh dari bahan karet atau elastomer yang paling umum digunakan untuk memproduksi gasket. Gasket dapat dibuat dari berbagai macam produk termasuk serat olahan (Serat Nabati), Gabus, Gabus dan Karet, Non-asbes (serat Aramid), Grafit, PTFE, atau spons sel tertutup bila diperlukan paking dengan kompresi tinggi.

T: Bagaimana cara mencegah paking kepala pecah?

J: Kegagalan paking kepala biasanya disebabkan oleh mesin yang terlalu panas, jadi pastikan cairan pendingin telah diisi ulang dan sistem cairan pendingin berada dalam kondisi kerja yang baik, tidak ada kebocoran, dan radiator efisien. Gasket kepala yang dipasang dengan benar juga akan mencegah kerusakan di kemudian hari. Pastikan Anda menggunakan baut yang dalam kondisi baik dan dikencangkan dengan benar. Terlalu longgar maka segel tidak akan terbentuk, terlalu ketat dan Anda berisiko menghancurkan pakingnya. Selalu penting untuk menggunakan sealer sesuai petunjuk pada kemasan - atau mencari bengkel yang dapat diandalkan untuk meminta mekanik melakukannya untuk Anda.

T: Apa Fungsi Gasket Mesin?

J: Gasket mesin adalah segel tipis dan fleksibel yang digunakan untuk menyegel mesin. Gasket mesin biasanya terbuat dari bahan karet atau sintetis, dan mencegah oli, cairan pendingin, dan cairan lain bocor keluar dari mesin. Hal ini berhasil karena gasket mesin ditempatkan di antara dua bagian mesin yang berbeda. Kedua bagian ini dihubungkan dengan serangkaian baut yang memungkinkannya bergerak sedikit di bawah tekanan piston di dalam silinder.

T: Apa saja yang termasuk dalam Kit Gasket Kepala?

A: Head gasket kit merupakan kumpulan part yang dapat Anda gunakan untuk menggantikan head gasket pada kendaraan Anda. Itu termasuk:
Gasket manifold masuk
Gasket manifold buang
Gasket penutup katup (jika ada)
Segel batang katup untuk rangkaian katup, termasuk katup masuk dan katup buang, lengan ayun dan poros, batang penekan, dan banyak lagi.

T: Seberapa Seriuskah Kebocoran Gasket?

A: Kebocoran paking kepala bukanlah sesuatu yang bisa diabaikan. Gasket kepala yang bocor dapat menyebabkan kerusakan parah pada mesin Anda, termasuk panas berlebih dan masalah kinerja. Jika Anda tidak segera memperbaikinya, kemungkinan besar kendaraan Anda akan mulai mengalami masalah saat start atau berjalan dengan lancar.

Q: Berapa Lama Gasket Mesin Bertahan?

J: Gasket mesin dirancang untuk tahan terhadap suhu dan tekanan tinggi di dalam mesin industri Anda selama bermil-mil, namun pada akhirnya akan aus. Umur paking mesin bergantung pada seberapa baik perawatannya dan dapat bervariasi dari 50,000 hingga 200,000 mil.

T: Industri dan peralatan apa yang menggunakan gasket?

J: Jika Anda mempertimbangkan keseluruhan rangkaian produk, gasket cukup serbaguna. Mereka umumnya ditemukan di berbagai kendaraan termasuk mobil, kereta api, kapal, dan pesawat. Selain mendukung kinerja dan umur panjang mesin, mereka juga dapat berfungsi sebagai segel statis di area lain di mana komponen bergerak merupakan hal yang biasa.

T: Apakah ada paking kepala yang pecah di bagian ujung mobil saya?

J: Gasket kepala yang pecah saja tidak akan membuat mobil Anda tidak dapat dikendarai, namun kerusakan yang diakibatkannya pada bantalan yang tidak dilumasi dan komponen yang terlalu panas dapat menyebabkan mesin Anda tidak dapat diperbaiki. Sebaiknya gunakan sealer sedini mungkin dan cari bantuan profesional sesegera mungkin untuk memperbaiki paking kepala sebelum mempengaruhi area lain di mobil Anda.

Q: Mengapa Penting untuk Mengganti Gasket Mesin?

A: Anda tidak ingin khawatir akan kebocoran saat mengoperasikan kendaraan. Kebocoran dapat menyebabkan masalah lain pada kendaraan atau bahkan merusak bagian mesin Anda. Dengan mengganti gasket lama, Anda dapat mencegah hal ini terjadi dan menjaganya tetap berjalan lancar selama bertahun-tahun yang akan datang. Selain itu, alasan lain untuk mengganti paking mesin adalah karena paking tersebut harus berfungsi dengan benar. Misalnya, jika Anda melihat traktor Anda mengalami kebocoran oli atau cairan pendingin atau jika ada masalah lain dengan jumlah tekanan dalam sistem, inilah saatnya mempertimbangkan untuk mengganti gasket Anda. Ini dapat menghemat banyak uang untuk perbaikan di kemudian hari.

T: Apa gunanya kit paking?

A: Kit paking isolasi flensa digunakan untuk memisahkan flensa material yang tidak serupa dalam sistem perpipaan. Mereka dirancang untuk mencegah korosi galvanik, yaitu jenis korosi yang terjadi ketika dua logam berbeda bersentuhan satu sama lain dengan adanya elektrolit.

T: Apa kelebihan paking?

J: Gasket karet membantu menyegel permukaan dengan mengalirkan dan mengisi ketidakteraturan yang ada pada permukaan bagian yang biasanya kaku. Efek penyegelan adalah hasil dari bagian yang memberikan tekanan atau gaya tekan. Ini membantu dalam mengubah bentuk paking secara plastis.

T: Apa tujuan utama dari paking?

J: Gasket adalah segel mekanis yang mengisi ruang antara dua atau lebih permukaan yang menyatu, umumnya untuk mencegah kebocoran dari atau ke dalam benda yang disambung saat berada di bawah kompresi.

T: Apa faktor terpenting saat memilih paking?

J: Pertimbangan pertama saat memilih bahan untuk segel atau paking Anda adalah suhu karena dapat mengubah karakteristik bahan. Panas ekstrem, dingin, atau suhu yang sangat berfluktuasi dapat memengaruhi sifat penyegelan material, tegangan maksimum yang diijinkan, dan kinerja keseluruhan.

T: Bagaimana cara gasket mencegah kebocoran?

J: Gasket, bila dipasang dengan benar, memastikan segel bebas bocor. Gasket ditempatkan di antara dua permukaan, dan ketika permukaan tersebut ditekan bersama, maka akan mengisi celah yang ada. Pemberian bahan paking membuat segel yang rapat di antara keduanya sehingga tidak ada media yang terkandung di dalamnya yang bocor.

T: Apa yang terjadi bila pakingnya rusak?

A: Kebocoran kompresi antar silinder: Pemalasan yang kasar, misfire, dan hilangnya daya dapat mengindikasikan bahwa paking kepala antar silinder rusak. Hal ini menyebabkan hilangnya kompresi karena kompresi bocor dari satu silinder ke silinder berikutnya dan dapat menyebabkan gas buang mengalir kembali ke saluran masuk.

T: Apa saja yang termasuk dalam kit paking kepala?

J: Satu set paking kepala dapat mencakup berbagai jenis paking mesin termasuk paking masuk, paking blok pompa bahan bakar, grommet penutup katup, ring tembaga saluran bahan bakar, segel termostat, cincin-O, dan banyak lagi. Mereka mungkin juga datang bersama dengan satu set baut kepala silinder.

Q: Apakah gasket mesin memerlukan sealant?

J: Gasket saja seringkali cukup untuk melengkapi sambungan, namun sealant lebih disukai oleh para insinyur untuk menciptakan garis pertahanan terakhir. Sealant mengurangi kemungkinan terjadinya kesalahan dengan mencegah bagian-bagian mesin yang bersebelahan saling bergesekan dan mencegah kebocoran cairan.

Q: Gasket mesin apa yang paling penting?

J: Gasket kepala memainkan peran penting dalam menyegel ruang bakar mesin sehingga mobil Anda dapat menghasilkan kompresi yang sesuai yang diperlukan untuk menjaga tenaga mesin Anda. Ini juga mencegah cairan pendingin atau oli bocor ke tempat lain, mencegah mesin Anda terlalu panas dan terbakar.

Tag populer: panduan paking kit mps6 6dct450, Cina panduan paking kit mps6 6pabrik dct450, Gasket tahan minyak, Gasket tahan air, Gasket untuk gelombang mikro, Gasket untuk blender, Gasket untuk juicers, Gasket khusus

Panduan Gasket Kit MPS6 6DCT450